四. 「中小企业电商及新市场发展学堂系列（四）：解锁中小企业AI应用能力速成班」研讨会

（2026年5月29日于工业贸易大楼举行）

此研讨会系列由工贸署辖下的「SUCCESS」举办。系列第四至六场探讨 AI 在电商领域的应用，协助中小企业善用 AI 提升工作效率，以促进品牌发展。是次研讨会将有专家透过案例分析及互动讨论，探讨不同 AI 工具的实用攻略及实际应用（例如运用 AI 生成产品介绍图及视频作电商销售之用）。此速成班旨在协助中小企业迅速掌握必备的 AI 知识，全面解锁AI应用能力。（此研讨会以粤语进行）

更多资料及登记

税务局发出个别人士报税表

税务局于2026年5月4日发出约277万份2025／26课税年度个别人士报税表，并提醒纳税人准时递交。一般人士的交表限期为一个月（即6月4日或之前），经营独资业务人士则为三个月（即8月4日或之前）。选择网上报税可获延期一个月（即一般人士延至7月4日，经营独资业务人士延至9月4日）。
　　      
税务局局长陈施维同日主持记者会，介绍填报报税表事宜、电子报税服务，以及2025至26财政年度税收。
　　 
陈施维介绍了在2025年《施政报告》及2026至27年度《财政预算案》提出的税务宽减措施，包括：

（一） 一次性宽减2025／26课税年度百分之百的薪俸税、个人入息课税及利得税，每宗个案上限3,000元；

（二）由2026／27课税年度起提高基本免税额、已婚人士免税额、单亲免税额、子女免税额、初生子女额外免税额、供养父母／祖父母／外祖父母免税额及额外免税额，以及提高长者住宿照顾开支的扣除上限；以及

（三） 将申索初生子女额外免税额的时限由一年增加至两年。

陈施维表示，落实以上措施的《2026年税务（修订）（税务宽免、特惠扣除及免税额）条例草案》已提交立法会审议。纳税人只须如常填报2025／26课税年度报税表，待上述法例通过后，税务局在评定2025／26课税年度最后评税及2026／27课税年度薪俸税暂缴税款时，会反映有关税款宽减、免税额及税务扣除。

陈施维鼓励纳税人透过「税务易」提交报税表，不但方便、安全和环保，更可确保报税表准时送达税务局。

他说：「税务局致力推动税务数字化，持续提升电子税务服务。我们去年（2025年）7月在『税务易』推出三个新税务网站，即『个人税务网站』、『商业税务网站』及『税务代表网站』，并推出『eTAX』流动应用程序，方便个人、公司及税务服务代理人便捷高效地处理税务事宜。我们将进一步扩阔电子报税服务，由今日（2026年5月4日）起，申请受雇入息豁免征税、申索双重课税宽免及全年总入息超过200万元的独资经营业务的纳税人，均可使用电子方式提交报税表。」
　　      
首阶段强制性利得税电子报税已于2026年4月1日起实施，受全球最低税制度涵盖的跨国企业集团，其相关实体必须由2025／26课税年度起以电子方式提交利得税报税表。此外，陈施维表示，税务局将于本年第四季在『商业税务网站』推出新功能，供相关实体提交补足税报税表，以及查阅和下载相关的补足税评税电子通知书。

他提醒纳税人如选择邮递报税表，须支付足额邮资，以确保邮递准时无误。税务局不会接收邮资不足的邮件。
　　      
纳税人可浏览税务局「网上税务讲座」查阅填写报税表事宜。由2026年5月4日至6月4日，税务局会增调职员接听查询热线187 8022，并延长热线服务时间：星期一至五由上午8时15分至下午7时，星期六由上午9时至下午1时。

2025至26财政年度税收详细数据载于附件一。
 
有关新闻公报，请参阅https://sc.isd.gov.hk/TuniS//www.info.gov.hk/gia/general/202605/04/P2026050400599.htm。
 

全球Fast Track计划2026即日起接受报名　首设八大领域及线上市场先导计划　助环球初创以港为跳板进军亚洲（截止日期：2026年9月25日）

投资推广署于2026年5月4日宣布，第九届全球Fast Track计划2026（计划）即日起接受报名，截止日期为2026年9月25日。这项旗舰计划首次涵盖八大垂直领域，并新增线上市场先导计划及全面升级路演比赛，为全球创新科技企业打造展示其解决方案的平台，并提供更多元、更灵活的途径，以香港为起点拓展亚洲及国际市场。

计划将围绕香港金融科技周 x StartmeupHK 2026展开，为参与企业提供度身订造的商业配对、与企业、投资者及业界社群一对一会面、现场路演、导师指导及市场拓展支援，协助企业扩展其创新成果。

请按此浏览有关全球Fast Track计划2026和报名详情。
 
有关新闻公报，请参阅https://sc.isd.gov.hk/TuniS//www.info.gov.hk/gia/general/202605/04/P2026050400224.htm。

 

《2026年〈2019年联合国制裁（索马里）规例〉（修订）规例》刊宪

政府于2026年4月30日在宪报刊登《2026年〈2019年联合国制裁（索马里）规例〉（修订）规例》（《修订规例》），即日生效。
 
政府发言人说：「《修订规例》修订《2019年联合国制裁（索马里）规例》，以落实联合国安全理事会（安理会）第2806号决议中关于索马里的若干制裁决定。」
 
有关修订主要关乎为取得下述特许而须符合的规定：向索马里或向某些人士供应、售卖、移转或载运武器、弹药或军事装备的特许。
 
香港特别行政区政府一直全面实施联合国安理会施加的制裁。《修订规例》旨在执行外交部的指示，以履行中华人民共和国作为联合国会员国的国际义务。
 
有关新闻公报，请参阅https://sc.isd.gov.hk/TuniS//www.info.gov.hk/gia/general/202604/30/P2026043000166.htm。
 

反对应课差饷租值建议书须于2026年5月31日或之前提交

差饷物业估价署（估价署）于2026年4月30日提醒市民，如反对由2026年4月1日起生效的新应课差饷租值，须于2026年5月31日或之前提交建议书。
　　 
新应课差饷租值可于2026年5月31日或之前在估价署「物业资讯网」查阅。

如欲提交建议书，可使用估价署网站的电子表格（表格e-R20A）或填妥表格R20A后亲身交回或邮寄至估价署，无须聘用代理人代办。表格R20A可于估价署网站下载，亦可在估价署办事处或民政事务总署各民政咨询中心索取。在2026年5月31日后送达或其他方式提交的建议书将不获接纳。
　
估价署发言人说：「不论曾否提交建议书，差饷及地租缴纳人均须在征收通知书上所示的最后缴款日期前缴款。估价署会按相关法例审慎覆核所有建议书。建议书是否透过代理人提交不会影响覆核。估价署会于（2026年）12月1日前将决定通知建议书提交人。估价署如决定修订应课差饷租值，修订会追溯至今年（2026年）4月1日，并在日后的通知书作出调整」。

有关新闻公报，请参阅https://sc.isd.gov.hk/TuniS//www.info.gov.hk/gia/general/202604/30/P2026042900682.htm。

新私人驾驶教师执照2026年5月11日起接受申请（截止日期：2026年5月29日下午5时）

运输署于2026年4月30日公布，将由2026年5月11日上午9时起接受申请新私人驾驶教师执照共332个，2026年5月29日下午5时截止。如有查询，可致电运输署热线2804 2600。
 
有关各私人驾驶教师组别配额及申请详情，请参阅运输署网页（www.td.gov.hk）及新闻公报https://sc.isd.gov.hk/TuniS//www.info.gov.hk/gia/general/202604/30/P2026042900395.htm。

跨部门监察燃油供应专责组推出应对燃料价格的措施

因应中东地区战事而成立的跨部门监察燃油供应专责组（专责组）宣布，落实早前获行政长官接纳的建议，于2026年4月30日起实施每公升港币三元的柴油补贴计划，支援以柴油为燃料的公用或商用车辆及船只和相关工商业。有关补贴计划的开支约为18亿港元，早前已获得立法会财务委员会拨款。

此外，经考虑早前公布的五个原则，特别是考虑到社会受影响程度、公众是否有充足的替代选择，以及支援应该属临时和有限期等，建议于2026年5月内推出措施，向的士、公共小巴及学校私家小巴提供每公升港币0.5元的液化石油气燃料补贴，为期两个月，实际日期会另行公布。行政长官已接纳专责组这项建议。有关补贴措施预计需约3,840万港元，政府会在内部调拨资源推行这项措施。

政府发言人指出，香港的燃油供应保持稳定，专责组会继续动态评估，密切留意国际局势和能源价格走向，统筹各政策局和部门做好应对预案，并作前瞻性部署，亦会研究不同的举措，适度缓解油价上升对社会民生带来的影响。

柴油补贴计划
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在补贴计划下，在本地使用柴油的用户在购买柴油时可获得每公升港币三元的补贴，其售价因而每公升下调港币三元。补贴范围不包括非本地使用、作转售用途，以及政府部门车辆、船舶及设施所使用的柴油。香港两间电力公司（即中华电力有限公司和香港电灯有限公司）和香港中华煤气有限公司所使用的柴油，也不会获得补贴。补贴计划为期两个月，由2026年4月30日（星期四）凌晨12时开始，直至6月29日（星期一）晚上11时59分结束。

实施机制
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在香港，柴油一般经油公司和分销商销售。为务求使合资格的用户能够尽快受惠，补贴将会分以下两个层面令柴油售价下降：

（一）经指定油公司在其油站和直接销售给用户的柴油；及
（二）经指定分销商售卖给其用户的柴油。

参与补贴计划的指定油公司共有以下五间（排名不分先后）：

（一）中石化（香港）旗下的关联公司；
（二）中国石油国际事业（香港）有限公司；
（三）雪佛龙香港有限公司；
（四）埃克森美孚香港有限公司；及
（五）香港蜆壳有限公司。

合资格用户不论是在指定油公司或指定分销商的柴油加注站购买柴油，抑或是购买由指定油公司或指定分销商运送作本地使用的柴油，在补贴计划下均可获得每公升港币三元的售价补贴。

指定油公司和指定分销商须于向合资格用户开立的发票和账单上明确显示每公升港币三元补贴安排和金额，让用户知悉。

各指定油公司和已登记指定分销商的资料和联络方式列在附件。由于或仍有分销商申请加入成为指定分销商，环境及生态局会不时在专题网页（www.eeb.gov.hk/tc/energy/Diesel_Subsidy_Scheme.html）更新指定分销商名单，让公众知悉。

审计安排
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为保障公帑运用得宜和维护合资格用户的利益，政府已和各指定油公司和指定分销商签订协议，确立责任与条款，清楚说明补贴计划的操作安排，包括政府向指定油公司和指定分销商支付差价、油公司和分销商须保存完整且准确的账簿及记录，以及须每星期向政府提交报告和补贴计划完成后的审计安排，确保补贴能够相应降低真实售价。如发现有违反协议条款，或柴油交易出现异常或补贴可能遭滥用，政府有权拒绝或暂停支付补贴金额予有关油公司和分销商，并追究其责任。指定油公司和指定分销商亦须在补贴期结束后三个月内向政府提交经由独立核数师签发的「保证报告」和「审计报告」。

分销商登记安排
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市场上有不少分销商是从指定油公司直接购入柴油，然后售卖给用户。政府在补贴计划下设有分销商登记安排，让合资格用户同样可以从指定分销商获得每公升港币三元的售价补贴。在登记安排下，分销商须向政府提供商业登记资料、确认直接从指定油公司提货和履行上述的审计安排，确保其向用户提供的获补贴柴油来历清晰及可予追溯核查。

补贴计划专题网页列明的指定分销商已向环境及生态局提交资料及登记，并和政府签订协议。若有分销商欲售卖获补贴柴油但仍未登记，请电邮至diesel@eeb.gov.hk，或致电热线3509 7600联络环境及生态局索取登记表格，并尽快按要求提供所需资料。在登记并完成核实后，分销商资料会上载至专题网页的指定分销商名册中。

补贴计划将在2026年6月29日（星期一）晚上11时59分完结。所有参与补贴计划的指定油公司和指定分销商之后售卖的柴油，一律不会再获得计划下的补贴。

石油气供应
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目前，石油气的供应和库存量大致正常。不过，受中东局势影响，2026年4月的国际石油气价格急升。全港十二个专用石油气站的石油气上限价格将会在2026年5月1日上调，升幅大约每公升港币一元六仙至一元八仙。各专用气站的石油气上限价格在2026年5月份为每公升港币四元四角九仙至五元四角三仙不等。机电工程署会将有关国际石油气价格及每间专用气站的车用石油气上限价格详情上载至机电工程署网站（www.emsd.gov.hk）及张贴于各专用气站，方便各界监察专用气站价格的变动。

液化石油气燃料补贴措施
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为减轻以石油气为主要燃料的本地客运商用车辆（的士、公共小巴及俗称「保姆车」的学校私家小巴）的营运成本，以减低其加价压力，政府将向的士、公共小巴及学校私家小巴提供每公升港币0.5元的液化石油气燃料补贴，为期两个月。

政府预计燃料补贴措施可惠及约16 900辆液化石油气（包括液化石油气混能）的士、约3 440辆石油气公共小巴（包括绿色专线小巴及红色小巴），以及约170辆石油气学校私家小巴。推行此补贴措施预计需约3,840万港元。政府会在内部调拨资源推行这项措施。

为了以便捷方式提供补贴，油公司会直接在加气站为所有石油气（包括混能）的士、公共小巴及学校私家小巴司机提供每公升港币0.5元的液化石油气折扣，无需登记或申请。政府会向油公司发还因补贴措施而少收的实际金额。补贴措施预计于2026年5月内推出，实际日期另行公布。

各油公司会在各加气站及油站作适当安排及张贴海报，以便的士、公共小巴及学校私家小巴司机知悉有关安排。运输署亦会透过不同渠道（如业界通讯）向前线司机宣传有关安排。

有关新闻公报，请参阅https://sc.isd.gov.hk/TuniS//www.info.gov.hk/gia/general/202604/29/P2026042900787.htm。

金管局与银行业推出新一轮措施支持中小企业

金管局于2026年4月29日与「中小企业融资专责小组」举行会议后，联同银行业推出新一轮支援措施，协助本地中小企业应对当前多变的市场环境。
　　 
近期中东地区局势引发国际燃油价格大幅波动，为环球经济带来更大不确定性，加剧部分行业中小企业的营运挑战。因此，金管局与银行业推出新一轮措施支援中小企业获取银行融资、提升业务韧性和加快升级转型：
 
（一）增加预留中小企业专项资金：18家专责小组参与银行进一步扩大其贷款组合中预留的中小企业专项资金规模，总额由2024年10月的3,700亿元，增加至现时超过4,500亿元，展示银行业对支持中小企业的承诺。
　　 
（二）提供信贷支援予受影响的行业：油价上升导致部分中小企业营运成本显著增加，尤其是运输物流业、制造业及进出口业。专责小组参与银行会以包容的态度，在审慎风险管理原则下，按个别客户实际情况与需要，为受油价波动影响的中小企业提供适宜的信贷支援，包括具弹性的还款安排、相应延长贷款年期，以及更多贸易融资展期选项等，以缓解企业的资金流压力（注一）。
　　 
（三）加快「中小企业融资担保计划」（担保计划）申请审批流程：所有专责小组参与银行及香港按证保险有限公司（按证保险公司）承诺，在一般情况下，于收齐所需资料后30个工作天内，银行与按证保险公司会完成相关审批并通知客户有关结果，藉此提升审批效率及透明度，让客户能够及时掌握审批进展，作出灵活规划和财务安排，应对市场变化和营运需要（注二）。

（四）推出灵活还款贷款支持中小企业转型：考虑到中小企业在转型期间或需投放大量资金，专责小组参与银行会按个别中小企业的业务需要，为客户度身定造具灵活还款安排（例如前期部分还本，或「阶梯式」还款模式）的融资方案，以满足企业在开拓新业务，以及进行数码、智能及绿色转型过程中的资金需求。

（五）深化利用金融科技和数据协助中小企业获得银行融资：专责小组参与银行承诺进一步运用金融科技和数据，优化中小企业贷款审批流程，并为客户提供更快捷及更合适的信贷方案。当中，所有主要提供贸易融资服务的银行将积极参与金管局推出的CargoX项目先导计划，借助「商业数据通」数据基建链接货运物流和贸易数据，结合贸易融资自动化方案，更有效地评估企业信贷风险，从而加快审批流程，提升中小企业特别是进出口商获取贸易融资的机会与效率。
 
自2024年以来，金管局与银行业已经先后推出三轮（注三）支持中小企业措施，协助不同行业的中小企业应对外围环境不确定性和经济转型带来的挑战。至今，已经有超过89 000宗中小企业个案受惠于相关措施，涉及信贷额度超过2,090亿元。
　　 
金管局与银行业会继续密切留意市场发展，并透过专责小组与工商界保持紧密沟通，了解各行业中小企业的需要，并适时提供支援，促进香港经济及中小企业的发展和转型。
 
背景
 
「中小企业融资专责小组」

「中小企业融资专责小组」于2024年8月由金管局与香港银行公会共同成立，代表来自金管局、香港银行公会和18家活跃于中小企业贷款的银行（注四）。小组旨在从个案及行业层面进一步推动支持中小企业工作，包括处理个别中小企业遇到融资困难的个案，商议合适做法由各家银行采用，以及加强金管局、银行业及工商界的沟通，务求更加及时了解中小企业的融资需求及支持中小企业发展及升级转型。

注一：上述相关安排同样适用于以个人名义叙做的士、小巴及商用汽车贷款。

注二：对于个别较复杂的个案（例如已经提交的资料未足以确认符合担保计划的申请资格，包括累计贷款额可能超出担保计划允许的上限，或涉及较高信贷或其他风险等），银行与按证保险公司会按需要索取补充资料，以便尽快完成审批。如需要索取补充资料，30个工作天则由银行或按证保险公司收齐补充资料日起计算。

注三：金管局与银行业于2024年3月和2024年10月分别推出9项及5项支持中小企业获取融资、持续发展和升级转型的措施，并于2025年4月推出多项针对个别行业的支持措施。

注四：中国银行（香港）、交通银行（香港）、东亚银行、中信银行（国际）、中国建设银行（亚洲）、花旗银行、大新银行、星展银行（香港）、富邦银行（香港）、富融银行、恒生银行、汇丰银行、中国工商银行（亚洲）、华侨银行（香港）、南洋商业银行、平安数字银行、上海商业银行及渣打银行（香港）。

有关新闻公报，请参阅https://sc.isd.gov.hk/TuniS//www.info.gov.hk/gia/general/202604/29/P2026042900587.htm。
 

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