四. 「中小企電商及新市場發展學堂系列（四）：解鎖中小企AI應用能力速成班」研討會

（2026年5月29日於工業貿易大樓舉行）

此研討會系列由工貿署轄下的「SUCCESS」舉辦。系列第四至六場探討 AI 在電商領域的應用，協助中小企業善用 AI 提升工作效率，以促進品牌發展。是次研討會將有專家透過案例分析及互動討論，探討不同 AI 工具的實用攻略及實際應用（例如運用 AI 生成產品介紹圖及視頻作電商銷售之用）。此速成班旨在協助中小企業迅速掌握必備的 AI 知識，全面解鎖AI應用能力。（此研討會以粵語進行）

更多資料及登記

稅務局發出個別人士報稅表

稅務局於2026年5月4日發出約277萬份2025／26課稅年度個別人士報稅表，並提醒納稅人準時遞交。一般人士的交表限期為一個月（即6月4日或之前），經營獨資業務人士則為三個月（即8月4日或之前）。選擇網上報稅可獲延期一個月（即一般人士延至7月4日，經營獨資業務人士延至9月4日）。
　　      
稅務局局長陳施維同日主持記者會，介紹填報報稅表事宜、電子報稅服務，以及2025至26財政年度稅收。
　　 
陳施維介紹了在2025年《施政報告》及2026至27年度《財政預算案》提出的稅務寬減措施，包括：

（一） 一次性寬減2025／26課稅年度百分之百的薪俸稅、個人入息課稅及利得稅，每宗個案上限3,000元；

（二）由2026／27課稅年度起提高基本免稅額、已婚人士免稅額、單親免稅額、子女免稅額、初生子女額外免稅額、供養父母／祖父母／外祖父母免稅額及額外免稅額，以及提高長者住宿照顧開支的扣除上限；以及

（三） 將申索初生子女額外免稅額的時限由一年增加至兩年。

陳施維表示，落實以上措施的《2026年稅務（修訂）（稅務寬免、特惠扣除及免稅額）條例草案》已提交立法會審議。納稅人只須如常填報2025／26課稅年度報稅表，待上述法例通過後，稅務局在評定2025／26課稅年度最後評稅及2026／27課稅年度薪俸稅暫繳稅款時，會反映有關稅款寬減、免稅額及稅務扣除。

陳施維鼓勵納稅人透過「稅務易」提交報稅表，不但方便、安全和環保，更可確保報稅表準時送達稅務局。

他說：「稅務局致力推動稅務數碼化，持續提升電子稅務服務。我們去年（2025年）7月在『稅務易』推出三個新稅務網站，即『個人稅務網站』、『商業稅務網站』及『稅務代表網站』，並推出『eTAX』流動應用程式，方便個人、公司及稅務服務代理人便捷高效地處理稅務事宜。我們將進一步擴闊電子報稅服務，由今日（2026年5月4日）起，申請受僱入息豁免徵稅、申索雙重課稅寬免及全年總入息超過200萬元的獨資經營業務的納稅人，均可使用電子方式提交報稅表。」
　　      
首階段強制性利得稅電子報稅已於2026年4月1日起實施，受全球最低稅制度涵蓋的跨國企業集團，其相關實體必須由2025／26課稅年度起以電子方式提交利得稅報稅表。此外，陳施維表示，稅務局將於本年第四季在『商業稅務網站』推出新功能，供相關實體提交補足稅報稅表，以及查閱和下載相關的補足稅評稅電子通知書。

他提醒納稅人如選擇郵遞報稅表，須支付足額郵資，以確保郵遞準時無誤。稅務局不會接收郵資不足的郵件。
　　      
納稅人可瀏覽稅務局「網上稅務講座」查閱填寫報稅表事宜。由2026年5月4日至6月4日，稅務局會增調職員接聽查詢熱線187 8022，並延長熱線服務時間：星期一至五由上午8時15分至下午7時，星期六由上午9時至下午1時。

2025至26財政年度稅收詳細數據載於附件一。
 
有關新聞公報，請參閱https://www.info.gov.hk/gia/general/202605/04/P2026050400599.htm。
 

全球Fast Track計劃2026即日起接受報名　首設八大領域及線上市場先導計劃　助環球初創以港為跳板進軍亞洲（截止日期：2026年9月25日）

投資推廣署於2026年5月4日宣布，第九屆全球Fast Track計劃2026（計劃）即日起接受報名，截止日期為2026年9月25日。這項旗艦計劃首次涵蓋八大垂直領域，並新增線上市場先導計劃及全面升級路演比賽，為全球創新科技企業打造展示其解決方案的平台，並提供更多元、更靈活的途徑，以香港為起點拓展亞洲及國際市場。

計劃將圍繞香港金融科技周 x StartmeupHK 2026展開，為參與企業提供度身訂造的商業配對、與企業、投資者及業界社群一對一會面、現場路演、導師指導及市場拓展支援，協助企業擴展其創新成果。

請按此瀏覽有關全球Fast Track計劃2026和報名詳情。
 
有關新聞公報，請參閱https://www.info.gov.hk/gia/general/202605/04/P2026050400224.htm。

 

《2026年〈2019年聯合國制裁（索馬里）規例〉（修訂）規例》刊憲

政府於2026年4月30日在憲報刊登《2026年〈2019年聯合國制裁（索馬里）規例〉（修訂）規例》（《修訂規例》），即日生效。
 
政府發言人說：「《修訂規例》修訂《2019年聯合國制裁（索馬里）規例》，以落實聯合國安全理事會（安理會）第‍2806號決議中關於索馬里的若干制裁決定。」
 
有關修訂主要關乎為取得下述特許而須符合的規定：向索馬里或向某些人士供應、售賣、移轉或載運武器、彈藥或軍事裝備的特許。
 
香港特別行政區政府一直全面實施聯合國安理會施加的制裁。《修訂規例》旨在執行外交部的指示，以履行中華人民共和國作為聯合國會員國的國際義務。
 
有關新聞公報，請參閱https://www.info.gov.hk/gia/general/202604/30/P2026043000166.htm。
 

反對應課差餉租值建議書須於2026年5月31日或之前提交

差餉物業估價署（估價署）於2026年4月30日提醒市民，如反對由2026年4月1日起生效的新應課差餉租值，須於2026年5月31日或之前提交建議書。
　　 
新應課差餉租值可於2026年5月31日或之前在估價署「物業資訊網」查閱。

如欲提交建議書，可使用估價署網站的電子表格（表格e-R20A）或填妥表格R20A後親身交回或郵寄至估價署，無須聘用代理人代辦。表格R20A可於估價署網站下載，亦可在估價署辦事處或民政事務總署各民政諮詢中心索取。在2026年5月31日後送達或以其他方式提交的建議書將不獲接納。
　
估價署發言人說：「不論曾否提交建議書，差餉及地租繳納人均須在徵收通知書上所示的最後繳款日期前繳款。估價署會按相關法例審慎覆核所有建議書。建議書是否透過代理人提交不會影響覆核。估價署會於（2026年）12月1日前將決定通知建議書提交人。估價署如決定修訂應課差餉租值，修訂會追溯至今年（2026年）4月1日，並在日後的通知書作出調整」。

有關新聞公報，請參閱https://www.info.gov.hk/gia/general/202604/30/P2026042900682.htm。

新私人駕駛教師執照2026年5月11日起接受申請（截止日期：2026年5月29日下午5時）

運輸署於2026年4月30日公布，將由2026年5月11日上午9時起接受申請新私人駕駛教師執照共332個，2026年5月29日下午5時截止。如有查詢，可致電運輸署熱線2804 2600。
 
有關各私人駕駛教師組別配額及申請詳情，請參閱運輸署網頁（www.td.gov.hk）及新聞公報https://www.info.gov.hk/gia/general/202604/30/P2026042900395.htm。

跨部門監察燃油供應專責組推出應對燃料價格的措施

因應中東地區戰事而成立的跨部門監察燃油供應專責組（專責組）宣布，落實早前獲行政長官接納的建議，於2026年4月30日起實施每公升港幣三元的柴油補貼計劃，支援以柴油為燃料的公用或商用車輛及船隻和相關工商業。有關補貼計劃的開支約為18億港元，早前已獲得立法會財務委員會撥款。

此外，經考慮早前公布的五個原則，特別是考慮到社會受影響程度、公眾是否有充足的替代選擇，以及支援應該屬臨時和有限期等，建議於2026年5月內推出措施，向的士、公共小巴及學校私家小巴提供每公升港幣0.5元的液化石油氣燃料補貼，為期兩個月，實際日期會另行公布。行政長官已接納專責組這項建議。有關補貼措施預計需約3,840萬港元，政府會在內部調撥資源推行這項措施。

政府發言人指出，香港的燃油供應保持穩定，專責組會繼續動態評估，密切留意國際局勢和能源價格走向，統籌各政策局和部門做好應對預案，並作前瞻性部署，亦會研究不同的舉措，適度緩解油價上升對社會民生帶來的影響。

柴油補貼計劃
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在補貼計劃下，在本地使用柴油的用戶在購買柴油時可獲得每公升港幣三元的補貼，其售價因而每公升下調港幣三元。補貼範圍不包括非本地使用、作轉售用途，以及政府部門車輛、船舶及設施所使用的柴油。香港兩間電力公司（即中華電力有限公司和香港電燈有限公司）和香港中華煤氣有限公司所使用的柴油，也不會獲得補貼。補貼計劃為期兩個月，由2026年4月30日（星期四）凌晨12時開始，直至6月29日（星期一）晚上11時59分結束。

實施機制
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在香港，柴油一般經油公司和分銷商銷售。為務求使合資格的用戶能夠盡快受惠，補貼將會分以下兩個層面令柴油售價下降：

（一）經指定油公司在其油站和直接銷售給用戶的柴油；及
（二）經指定分銷商售賣給其用戶的柴油。

參與補貼計劃的指定油公司共有以下五間（排名不分先後）：

（一）中石化（香港）旗下的關聯公司；
（二）中國石油國際事業（香港）有限公司；
（三）雪佛龍香港有限公司；
（四）埃克森美孚香港有限公司；及
（五）香港蜆殼有限公司。

合資格用戶不論是在指定油公司或指定分銷商的柴油加注站購買柴油，抑或是購買由指定油公司或指定分銷商運送作本地使用的柴油，在補貼計劃下均可獲得每公升港幣三元的售價補貼。

指定油公司和指定分銷商須於向合資格用戶開立的發票和賬單上明確顯示每公升港幣三元補貼安排和金額，讓用戶知悉。

各指定油公司和已登記指定分銷商的資料和聯絡方式列在附件。由於或仍有分銷商申請加入成為指定分銷商，環境及生態局會不時在專題網頁（www.eeb.gov.hk/tc/energy/Diesel_Subsidy_Scheme.html）更新指定分銷商名單，讓公眾知悉。

審計安排
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為保障公帑運用得宜和維護合資格用戶的利益，政府已和各指定油公司和指定分銷商簽訂協議，確立責任與條款，清楚說明補貼計劃的操作安排，包括政府向指定油公司和指定分銷商支付差價、油公司和分銷商須保存完整且準確的賬簿及記錄，以及須每星期向政府提交報告和補貼計劃完成後的審計安排，確保補貼能夠相應降低真實售價。如發現有違反協議條款，或柴油交易出現異常或補貼可能遭濫用，政府有權拒絕或暫停支付補貼金額予有關油公司和分銷商，並追究其責任。指定油公司和指定分銷商亦須在補貼期結束後三個月內向政府提交經由獨立核數師簽發的「保證報告」和「審計報告」。

分銷商登記安排
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市場上有不少分銷商是從指定油公司直接購入柴油，然後售賣給用戶。政府在補貼計劃下設有分銷商登記安排，讓合資格用戶同樣可以從指定分銷商獲得每公升港幣三元的售價補貼。在登記安排下，分銷商須向政府提供商業登記資料、確認直接從指定油公司提貨和履行上述的審計安排，確保其向用戶提供的獲補貼柴油來歷清晰及可予追溯核查。

補貼計劃專題網頁列明的指定分銷商已向環境及生態局提交資料及登記，並和政府簽訂協議。若有分銷商欲售賣獲補貼柴油但仍未登記，請電郵至diesel@eeb.gov.hk，或致電熱線3509 7600聯絡環境及生態局索取登記表格，並盡快按要求提供所需資料。在登記並完成核實後，分銷商資料會上載至專題網頁的指定分銷商名冊中。

補貼計劃將在2026年6月29日（星期一）晚上11時59分完結。所有參與補貼計劃的指定油公司和指定分銷商之後售賣的柴油，一律不會再獲得計劃下的補貼。

石油氣供應
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目前，石油氣的供應和庫存量大致正常。不過，受中東局勢影響，2026年4月的國際石油氣價格急升。全港十二個專用石油氣站的石油氣上限價格將會在2026年5月1日上調，升幅大約每公升港幣一元六仙至一元八仙。各專用氣站的石油氣上限價格在2026年5月份為每公升港幣四元四角九仙至五元四角三仙不等。機電工程署會將有關國際石油氣價格及每間專用氣站的車用石油氣上限價格詳情上載至機電工程署網站（www.emsd.gov.hk）及張貼於各專用氣站，方便各界監察專用氣站價格的變動。

液化石油氣燃料補貼措施
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為減輕以石油氣為主要燃料的本地客運商用車輛（的士、公共小巴及俗稱「保姆車」的學校私家小巴）的營運成本，以減低其加價壓力，政府將向的士、公共小巴及學校私家小巴提供每公升港幣0.5元的液化石油氣燃料補貼，為期兩個月。

政府預計燃料補貼措施可惠及約16 900輛液化石油氣（包括液化石油氣混能）的士、約3 440輛石油氣公共小巴（包括綠色專線小巴及紅色小巴），以及約170輛石油氣學校私家小巴。推行此補貼措施預計需約3,840萬港元。政府會在內部調撥資源推行這項措施。

為了以便捷方式提供補貼，油公司會直接在加氣站為所有石油氣（包括混能）的士、公共小巴及學校私家小巴司機提供每公升港幣0.5元的液化石油氣折扣，無需登記或申請。政府會向油公司發還因補貼措施而少收的實際金額。補貼措施預計於2026年5月內推出，實際日期另行公布。

各油公司會在各加氣站及油站作適當安排及張貼海報，以便的士、公共小巴及學校私家小巴司機知悉有關安排。運輸署亦會透過不同渠道（如業界通訊）向前線司機宣傳有關安排。

有關新聞公報，請參閱https://www.info.gov.hk/gia/general/202604/29/P2026042900787.htm。

金管局與銀行業推出新一輪措施支持中小企

金管局於2026年4月29日與「中小企融資專責小組」舉行會議後，聯同銀行業推出新一輪支援措施，協助本地中小企應對當前多變的市場環境。
　　 
近期中東地區局勢引發國際燃油價格大幅波動，為環球經濟帶來更大不確定性，加劇部分行業中小企的營運挑戰。因此，金管局與銀行業推出新一輪措施支援中小企獲取銀行融資、提升業務靭性和加快升級轉型：
 
（一）增加預留中小企專項資金：18家專責小組參與銀行進一步擴大其貸款組合中預留的中小企專項資金規模，總額由2024年10月的3,700億元，增加至現時超過4,500億元，展示銀行業對支持中小企的承諾。
　　 
（二）提供信貸支援予受影響的行業：油價上升導致部分中小企營運成本顯著增加，尤其是運輸物流業、製造業及進出口業。專責小組參與銀行會以包容的態度，在審慎風險管理原則下，按個別客戶實際情況與需要，為受油價波動影響的中小企提供適切的信貸支援，包括具彈性的還款安排、相應延長貸款年期，以及更多貿易融資展期選項等，以緩解企業的資金流壓力（註一）。
　　 
（三）加快「中小企融資擔保計劃」（擔保計劃）申請審批流程：所有專責小組參與銀行及香港按證保險有限公司（按證保險公司）承諾，在一般情況下，於收齊所需資料後30個工作天內，銀行與按證保險公司會完成相關審批並通知客戶有關結果，藉此提升審批效率及透明度，讓客戶能夠及時掌握審批進展，作出靈活規劃和財務安排，應對市場變化和營運需要（註二）。

（四）推出靈活還款貸款支持中小企轉型：考慮到中小企在轉型期間或需投放大量資金，專責小組參與銀行會按個別中小企的業務需要，為客戶度身定造具靈活還款安排（例如前期部分還本，或「階梯式」還款模式）的融資方案，以滿足企業在開拓新業務，以及進行數碼、智能及綠色轉型過程中的資金需求。

（五）深化利用金融科技和數據協助中小企獲得銀行融資：專責小組參與銀行承諾進一步運用金融科技和數據，優化中小企貸款審批流程，並為客戶提供更快捷及更合適的信貸方案。當中，所有主要提供貿易融資服務的銀行將積極參與金管局推出的CargoX項目先導計劃，借助「商業數據通」數據基建連結貨運物流和貿易數據，結合貿易融資自動化方案，更有效地評估企業信貸風險，從而加快審批流程，提升中小企特別是進出口商獲取貿易融資的機會與效率。
 
自2024年以來，金管局與銀行業已經先後推出三輪（註三）支持中小企措施，協助不同行業的中小企應對外圍環境不確定性和經濟轉型帶來的挑戰。至今，已經有超過89 000宗中小企個案受惠於相關措施，涉及信貸額度超過2,090億元。
　　 
金管局與銀行業會繼續密切留意市場發展，並透過專責小組與工商界保持緊密溝通，了解各行業中小企的需要，並適時提供支援，促進香港經濟及中小企的發展和轉型。
 
背景
 
「中小企融資專責小組」

「中小企融資專責小組」於2024年8月由金管局與香港銀行公會共同成立，代表來自金管局、香港銀行公會和18家活躍於中小企貸款的銀行（註四）。小組旨在從個案及行業層面進一步推動支持中小企工作，包括處理個別中小企遇到融資困難的個案，商議合適做法由各家銀行採用，以及加強金管局、銀行業及工商界的溝通，務求更加及時了解中小企的融資需求及支持中小企發展及升級轉型。

註一：上述相關安排同樣適用於以個人名義敍做之的士、小巴及商用汽車貸款。

註二：對於個別較複雜的個案（例如已經提交的資料未足以確認符合擔保計劃的申請資格，包括累計貸款額可能超出擔保計劃允許的上限，或涉及較高信貸或其他風險等），銀行與按證保險公司會按需要索取補充資料，以便盡快完成審批。如需要索取補充資料，30個工作天則由銀行或按證保險公司收齊補充資料日起計算。

註三：金管局與銀行業於2024年3月和2024年10月分別推出9項及5項支持中小企獲取融資、持續發展和升級轉型的措施，並於2025年4月推出多項針對個別行業的支持措施。

註四：中國銀行（香港）、交通銀行（香港）、東亞銀行、中信銀行（國際）、中國建設銀行（亞洲）、花旗銀行、大新銀行、星展銀行（香港）、富邦銀行（香港）、富融銀行、恒生銀行、滙豐銀行、中國工商銀行（亞洲）、華僑銀行（香港）、南洋商業銀行、平安數字銀行、上海商業銀行及渣打銀行（香港）。

有關新聞公報，請參閱https://www.info.gov.hk/gia/general/202604/29/P2026042900587.htm。
 

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