此兩獎項由香港工業總會（工總）舉辦，工貿署是策略夥伴之一。工總於1988年創辦年度「香港青年工業家獎」，至今已有272位年齡介乎21歲至45歲的青年工業家獲獎。自2002年起，工總亦設立了「傑出工業家獎」，每年表揚一位對香港工業界和社會作出重大貢獻的資深工業家。
獎項旨在表揚在香港工業界成就超卓、對整體經濟和社會有重大貢獻的香港工業家。同時也希望可以向社會各界彰顯工業對香港經濟的貢獻和重要性，啟發更多青年人投身工業，推動創新，延續香港工業的輝煌成就。
「香港青年工業家獎」暨「傑出工業家獎」2026現已接受提名。截止提名日期為2026年5月15日。有關參選資格及提名程序，請瀏覽獎項網站
www.yiah.org。
斯里蘭卡給予香港特區護照持有人落地簽證便利
香港特區政府接獲斯里蘭卡民主社會主義共和國（斯里蘭卡）駐華大使館通知，香港特區護照持有人在前往斯里蘭卡前經網上申請電子旅行授權，可在抵達斯里蘭卡班達拉奈克國際機場時，獲得逗留期最長三十天的入境簽證。
入境事務處發言人稱：「斯里蘭卡是『一帶一路』沿線國家。在『一帶一路』倡議下，此落地簽證安排為香港特區護照持有人帶來更大的便利，並有助兩地加強旅遊、文化和經濟方面的聯繫。」
連同斯里蘭卡在內，現時共175個國家及地區給予香港特區護照持有人免簽證或落地簽證待遇。詳情請瀏覽以下網頁：
www.immd.gov.hk/hkt/service/travel_document/visa_free_access.html或掃描
附件中的二維碼。
有關新聞公報，請參閱
https://www.info.gov.hk/gia/general/202604/13/P2026041300289.htm。
行政長官和國家網信辦主任會面並共同見證簽署創科合作備忘錄
行政長官李家超和國家互聯網信息辦公室（國家網信辦）主任莊榮文於2026年4月12日在香港會面，就深化創科合作交流意見，並共同見證創新科技及工業局與國家網信辦簽署《關於創新科技發展的合作備忘錄》（《合作備忘錄》），攜手推動以科技創新賦能數字經濟的高質量發展。
創新科技及工業局局長孫東教授和國家網信辦副主任王京濤共同簽署《合作備忘錄》。《合作備忘錄》涵蓋推動人工智能、數據跨境、區塊鏈等重點範疇，目標是深入落實國家「十五五」規劃，支持香港建設國際創新科技中心，推動以科技創新為主體的新實體經濟，助力香港更好融入和服務國家發展大局。雙方會進一步加強合作，共同推動新質生產力發展、深化網絡安全合作，以及加強國際交流及推廣。
李家超感謝國家網信辦一直支持香港創科發展。他說：「香港特別行政區政府（特區）政府會主動對接國家「十五五」規劃，為香港制定首份五年規劃，全力建設香港成為國際創新科技中心和國際高端人才集聚高地，實現高質量發展。今日（2026年4月12日）簽署的《合作備忘錄》標誌特區政府和國家網信辦在數字經濟發展的合作邁向新里程，充分體現國家對香港創科發展的高度重視和支持。香港會繼續發揮在『一國兩制』下背靠祖國、聯通世界的獨特優勢，與國家網信辦深化合作，進一步推動粵港澳大灣區的數據跨境流動，共同為國家科技強國建設貢獻力量。」
李家超表示，世界互聯網大會亞太峰會今年再度選址香港，於2026年4月13日至14日舉行，香港會積極展現數字經濟和創新能力的實力，發揮好「引進來、走出去」的重要橋樑作用，進一步深化國際交往合作，拓展更廣、更多元的創科合作和機遇。
孫東教授表示︰「國家『十五五』規劃明確支持香港建設國際創新科技中心。在『十五五』規劃的開局之年和國家的有力支持下，特區政府將加速推進科技創新發展，將香港打造成為國家以至是世界的創新策源地，在服務國家所需的同時，實現香港創科發展的新飛躍。」
有關新聞公報，請參閱
https://www.info.gov.hk/gia/general/202604/12/P2026041200378.htm。
差餉及地租須於2026年4月30日或之前繳交
2026年4月至6月季度徵收差餉及／或地租通知書已經發出，並須於2026年4月30日或之前繳交。
該通知書已計算該季度的差餉寬減，每個評估差餉物業以500元為上限。未使用的寬減額將不能用以抵銷其他季度的未繳差餉。地租並無寬減。
通知書列明2026至27年度重估後的應課差餉租值。新應課差餉租值亦可於
差餉物業估價署（估價署）網站查閱。市民如反對新應課差餉租值，須於2026年5月31日或之前提交建議書。他們可使用估價署網站的
「遞交表格電子化」服務，以電子表格（表格e-R20A）提交建議書，或填妥指定表格
R20A後親身交回或郵寄至估價署。不論曾否提交反對建議書，繳納人均須在通知書上所示的最後繳款日期前繳款。
繳納人繳交差餉及／或地租，可：
（一）使用銀行自動轉帳、轉數快、繳費靈、網上銀行或銀行自動櫃員機；
（二）上載電子支票／電子本票到
「電子支票支付」網站；
（三）郵寄劃線支票至香港深水埗郵政局郵政信箱28000號庫務署（郵資不足的信件將不獲接收）；或
（四）前往本港任何一間郵政局或指定便利店（即7-Eleven、OK便利店或U購select）繳交。查詢各郵政局地址及辦公時間，請致電香港郵政查詢熱線2921 2222或瀏覽其
網頁。
如繳納人仍未收到通知書，可經以下途徑索取通知書補發本或查詢應繳款額：（i）瀏覽
估價署網頁；（ii）致電2152 0111；（iii）傳真2152 0113；或（iv）親臨九龍長沙灣道303號長沙灣政府合署15樓估價署。
繳納人須於2026年4月30日或之前繳交該總額。是項規定不會因沒有收到或遲收通知書而改變。遲交的款額會被加徵百分之五的附加費。如在最後繳款日期過後六個月尚有欠款，逾期未繳的款額（包括百分之五的附加費）將再被加徵百分之十的附加費。
如以自動轉帳繳款，應繳差餉及／或地租款額會在2026年4月30日從繳納人的銀行帳戶支付。繳納人須確保其銀行帳戶於該日有足夠存款支付該款項至轉帳完成。
為支持環保，估價署鼓勵繳納人採用該署免費提供的電子差餉地租單服務收取電子帳單及繳款，亦鼓勵他們使用自動轉帳或其他電子繳費方式（例如：轉數快、繳費靈、網上銀行、電子支票／電子本票或銀行自動櫃員機）繳款，以省卻排隊時間。直接付款授權書可在
估價署網頁下載，亦可到估價署、民政事務處及銀行或致電2152 0111索取。
有關新聞公報，請參閱
https://www.info.gov.hk/gia/general/202604/10/P2026040800456.htm。
政府公布應對燃料價格上升短期和針對性措施
行政長官李家超於2026年4月9日主持特別會議，聽取特區政府早前因應中東地區戰事而成立的「跨部門監察燃油供應專責組」，匯報國際油價波動情況，對香港整體經濟、貿易和不同行業的影響，以及政府所推行的工作和提出的建議。
鑑於中東地區戰事發生，行政長官早前指示成立「跨部門監察燃油供應專責組」，對地緣政治變化、燃料供應及價格作監察及評估，確保香港能源供應穩定，並審視油價波動對不同行業帶來的影響。專責組由財政司司長領導，成員包括財政司副司長、財經事務及庫務局局長、環境及生態局局長、商務及經濟發展局局長、運輸及物流局局長、政府經濟顧問和競爭事務委員會主席。
署理財政司司長黃偉綸在會議上向行政長官匯報了本地燃料供應情況和國際能源價格走勢，以及特區政府已採取的應對措施。匯報和相關措施的重點如下：
（四）繼續密切留意國際局勢和能源價格走向。中東局勢推高國際油價，原油價格一度急升至接近每桶120美元。隨着局勢進一步發展，原油價格亦有呈現回落的趨勢，但成品油價格仍然高企，市場正在觀望中東局勢的最新走向。
專責組提議，政府在考慮支援措施時，須參考以下原則：
（一）原油價格波幅影響社會面廣泛，在政府財政緊絀的情況下，應先針對受影響最嚴重並涉及公共服務的營運行業；
（二）營運行業的服務價格如屬需接受政府審批的類別，應在現有審批機制內處理；
（三）私人自用車輛的使用，因涉個人決定及有替代選擇，不列為首要考慮；
（四）由於戰事難以預測，停戰談判正在進行，任何支援措施應屬臨時性和限期性，以免帶來公共財政風險。
（五）有意見提出極受柴油價格影響營運成本的公共交通服務（包括專營和非專營巴士、小巴和渡輪），以至校巴和邨巴等，應視為首要考慮支援行業。
鑑於油價短期走勢未明，在參考上述原則及審慎平衡包括政府財政和善用公帑的原則等各項因素後，專責組建議四項具針對性的臨時措施，包括：
（一）對柴油價格進行補貼，緩解油價高漲對相關業界的社會服務所承受的衝擊
雖然近日國際原油價格稍為回落，但車用柴油牌價仍然高企，而且未來價格走勢難測，對以使用柴油為主的商用車輛（包括貨車、專營和非專營巴士、小巴等）及船隻（包括渡輪、載客船、工作船和漁船）造成額外負擔，對經濟和民生影響大，因此專責組建議政府為每公升柴油提供三港元補貼，為期兩個月，以支援以柴油為燃料的公用或商用車輛及船隻和相關工業，減輕其營運成本，亦減低其加價壓力。相關補貼措施預計需約十八億港元。同時，環境及生態局會聯同競爭事務委員會監察各燃油公司的定價，以確保燃油公司不會藉機牟利。
至於大部分的士和公共小巴，它們主要使用石油氣為燃料，而石油氣的價格目前維持穩定。專責組會繼續留意價格變動，再作評估。
（二）減免非私家車輛的隧道費
政府會減免所有政府收費隧道除私家車和電單車外所有商用車輛（即包括貨車、巴士、小巴和的士）隧道費50%，為期兩個月，涉及少收約一億六千萬元費用。政府會著手與隧道費服務供應商調較收費系統以爭取盡快實施減免。
（三）設立「公共交通服務特別申請工作組」，提速協助公共交通營辦商（包括公共巴士和渡輪）靈活應對燃油成本上升的申請
專責組建議在其轄下設立「公共交通服務特別申請工作組」。工作組會與公共交通服務營辦商保持溝通，因應營辦商的整體營運環境和成本，在考慮市民的負擔能力，同時維持公共交通服務的穩定與正常運作情況下，提速協助審批公共交通營辦商靈活應對燃油成本上升的申請，包括考慮透過整合服務提升整體營運效率，引入節能措施及其他申請等。工作組組長為運輸及物流局局長，副組長為環境及生態局局長，成員包括運輸署署長和政府經濟顧問。
（四）動態監察局勢和油價變化，按實際情況動態調控措施
中東局勢對香港整體經濟的影響，很大程度取決於軍事衝突會否持續、擴大或升級。專責組會繼續動態評估，統籌政策局和部門，做好應對預案，並作前瞻性部署，亦會研究不同的紓緩油價上升舉措。
行政長官接納專責組的四項建議，指示盡快落實措施，同時繼續監察事態變化和最新情況。
相關補貼措施須經立法會財務委員會批准撥款。政府會聯絡立法會，以期財務委員會能盡早安排會議，讓措施盡早落實。
有關新聞公報，請參閱
https://www.info.gov.hk/gia/general/202604/09/P2026040900662.htm。
香港躍升至全球第五大商品貿易經濟體
根據世界貿易組織（世貿組織）發表的《全球貿易展望與統計》報告，在2025年，香港是全球第五大商品貿易經濟體，較前一年躍升兩位。商品貿易總額按年上升17.5%至15,850億美元，佔全球總額3%。
商務及經濟發展局局長丘應樺於2026年4月2日表示：「世貿組織的報告充分顯示，過去一年（2025年），即使面對地緣政治和貿易保護主義帶來的種種挑戰，香港對外貿易展現強勁韌力，緊隨中國內地、美國、德國與荷蘭，位列全球第五大商品貿易經濟體，成績令人鼓舞。若將歐盟視作單一貿易經濟體，香港位列全球第四。」
丘應樺指出，香港一直奉行自由貿易，堅定支持和維護以規則為本的多邊貿易制度，為貿易夥伴提供可預測及具透明度的市場。此外，香港充分發揮在「一國兩制」下的制度優勢，以及高度國際化的營商環境，成為區來最重要和最靈活的商貿往來門戶。
丘應樺續說：「報告亦印證，香港特別行政區政府所採取一系列促進貿易的措施取得一定成果，包括擴大經貿網絡、加強招商引資、深化與國際市場的聯繫、開拓新興市場、加強對中小企業的支援，以及推動香港參與『一帶一路』建設和拓展內銷市場等，令香港在國際貿易中繼續擔當關鍵角色。」
他表示：「今年（2026年）是國家『十五五』規劃開局之年，特區政府亦正編制香港五年規劃，以更好對接『十五五』規劃。『十五五』規劃明確支持香港更好融入和服務國家發展大局，發揮香港背靠祖國、聯通世界的獨特優勢，進一步鞏固和提升香港作為國際貿易中心的地位。特區政府會繼續全力推動貿易，除了會強化上述措施，更會聚焦加強協助內地企業透過香港作為平台出海，開拓經濟新增長點，做好香港作為『超級聯繫人』和『超級增值人』的角色。」
此外，承接去年（2025年）的良好勢頭，今年（2026年）年初對外商品貿易繼續表現強勁。2026年2月本港整體出口和進口貨值均錄得按年升幅，分別上升24.7%和29.9%。若合併2026年1月及2月份計算，整體出口貨值較2025年同期上升29.6%，商品進口貨值上升34.1%。
根據世貿組織的報告，在2025年，香港是全球第五大商品貿易經濟體，在商品貿易出口排名第五，商品貿易進口排名第六（兩者均較2024年上升三位）。
全球而言，2025年商品貿易前十名經濟體與2024年大致相同。中國內地、美國、德國與荷蘭仍居前四位。香港上升兩位至第五位，隨後分別為英國、日本、法國、意大利及墨西哥。
商業服務貿易方面，在2025年，香港是全球商業服務貿易排名第二十二經濟體，商業服務貿易出口排名第二十三，商業服務貿易進口則排名第二十五（兩者皆與2024年相同）。商業服務貿易總額為2,110億美元，佔全球總額的1.2%，較2024年增長6.6%。
《全球貿易展望與統計》報告可於以下網址查閱：
www.wto.org/english/res_e/reser_e/gots_e.htm。
有關新聞公報，請參閱
https://www.info.gov.hk/gia/general/202604/02/P2026040200333.htm。
食環署以新「會審」機制加快審批食肆露天座位申請
食物環境衞生署（食環署）2026年4月1日公布，從當天開始聯同各負責部門採用新的「會審」機制和精簡程序處理食肆露天座位申請，以便利營商。
食環署發言人表示: 「以往申請食肆露天座位由接獲申請至批准，處理時間中位數為十二個月。新安排下，簡單直接的個案預計可於約一個月內獲原則上批准並讓申請人知悉具體牌照要求。」
「另外，申請要求亦有適度放寬，例如符合條件的食肆無須為設置露天座位而增加廚房面積及洗手間設施；若設置露天座位後行人通道仍至少有三米闊，一般會視作符合道路要求等。各負責部門並會委派個案經理專責解答申請人的查詢。」
在新安排下，由於完善了申請表格，各部門可以掌握所需資料加快審批，民政事務處亦會同步進行地區諮詢。如沒有任何一方提出反對，申請會獲原則上批准；待申請人遵辦發牌條件並經食環署和負責部門視察後，會隨即獲正式批准。同步「會審」時若有複雜的個案，相關的常任秘書長以至政務司副司長會介入處理。批出露天座位後，各部門亦會按需要進行審核，以確保沒有違規情況。
行政長官在2025年《施政報告》公布食環署和各負責部門會進一步加快審批食肆露天座位的申請，同時亦會精簡程序。在政務司副司長的領導下，食環署及各負責部門早前已精簡程序和制訂新安排的內部指引，並向業界簡介新安排。新申請安排的詳情及申請表格載於食環署網頁（
www.fehd.gov.hk/tc_chi/licensing/guide.html#OutsideSeatingAccommodation）。申請表亦已載列各負責部門的查詢熱線電話。
有關新聞公報，請參閱
https://www.info.gov.hk/gia/general/202604/01/P2026040100354.htm。
2026年創新及科技支援計劃（平台及種子）公布申請期（2026年5月18日至7月17日）
創新科技署（創科署）於2026年4月1日宣布將於2026年5月18日至7月17日接受2026年創新及科技支援計劃（平台及種子）的申請。
創新及科技支援計劃（平台及種子）旨在支援由研發中心或指定本地公營科研機構所進行的應用研發項目，並把研發成果轉移至本地業界。「平台」項目是以產業為本，並具商品化潛力的應用研發項目；「種子」項目則是具探索性和前瞻性的項目。
創科署發言人說：「為全力配合國家『十五五』規劃，創科署歡迎申請機構提交與『十五五』規劃密切相關科技範疇（量子科技、具身智能等）的申請，亦歡迎其他符合要求的申請。為使申請機構有更充裕時間準備申請及物色業界夥伴，我們特意提前公布今年（2026年）的申請期。」
計劃詳情載於創新及科技基金網頁（
www.itf.gov.hk/tc/funding-programmes/supporting-research/itsp/itsp-platform-seed/index.html）。如有查詢，請聯絡基金秘書處（電話：3543 5904；電郵：
enquiry@itf.gov.hk）。
有關新聞公報，請參閱
https://www.info.gov.hk/gia/general/202604/01/P2026033100445.htm。
「第一層審批」開始分階段實施 首階段適用新藥現已接受註冊申請
衞生署於2026年3月31日開始分階段實施「第一層審批」新藥註冊機制。首階段適用新藥現已接受註冊申請，涵蓋含有已在港註冊化學元素的藥物申請延伸應用，例如新適應症、新劑量、新用法用量和新劑型等。衞生署已去信通知藥業組織和持份者（例如藥劑製品註冊證明書持有人及申請人），並將於2026年4月舉辦多場網上簡介講座，介紹相關細節。
《行政長官2025年施政報告》中提出特區政府會於2026年內成立「香港藥物及醫療器械監督管理中心」，並於同年開始分階段實施「第一層審批」新藥註冊機制。特區政府的目標，是於2030年全面涵蓋所有藥劑製品，使香港能夠基於臨床數據自主評估及審批新藥的安全性和有效性，加快創新藥械引入，實現「好藥港用、好械港用」，惠及病人。
為邁向「第一層審批」，政府於2023年11月1日率先推出「1+」藥物審批機制，便利用以治療嚴重或罕見疾病的新藥來港註冊。該機制於2024年11月1日起擴展至所有新藥，包括含新藥劑或生物元素成分的製品、藥物新適應症、疫苗及先進療法製品。新藥若能提供符合要求的本地臨床數據，並獲本地專家認可，申請人只須提交一個（而非原來的兩個）非本地參考藥物監管機構的註冊證明，即可在香港申請註冊。「1+」機制推出至今，已有十九款新藥按此機制獲批准註冊，其中七款新藥已獲納入醫院管理局藥物名冊，為病人帶來治療新希望，並吸引更多藥物研發及臨床試驗落戶香港。
「第一層審批」是一套全面的新藥註冊監管程序，涵蓋臨床前試驗（即動物測試）、臨床研究、藥物警戒、製造及品質控制等原始數據的獨立評估，確保藥物在上市前及上市後（即貫穿整個產品生命周期）的安全、效能及素質。以「第一層審批」方式審批新藥的註冊申請，無須再依賴及等待非本地的註冊許可，即可開始進行審批，將進一步加快新藥引入及臨床應用。這不僅讓病人可更快獲得突破性的治療，亦可推動本地醫學研發、檢測及相關產業的持續發展。醫院管理局的「引進創新藥物及醫療器械辦公室」亦會在確定本地病人對創新藥物治療的需要及效益後，主動聯絡創新藥械生產商，善用「1+」機制註冊，將符合病人利益及具成本效益的創新藥械引入香港。
有關申請註冊和講座的詳情，請瀏覽衞生署
專題網頁。
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