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香港特別行政區政府（香港特區政府）工業貿易署（工貿署）的中小企業支援與諮詢中心（英文簡稱 SUCCESS） 為中小企業提供免費的營商資訊和諮詢服務。
中小企服務中心「四合一」綜合服務
為了加強對中小企業的支援，以及加深中小企業對各項資助計劃和支援措施的認知，工貿署已於2019年10月整合了四個中小企業服務中心，即工貿署轄下的「SUCCESS」、香港貿易發展局（貿發局）的「中小企服務中心」、香港生產力促進局（生產力局）的「中小企一站通」和香港科技園公司（科技園）的「TecONE」，推出「四合一」的綜合服務，企業可在任何一個中心取得一般營商資訊、資助計劃資訊與諮詢服務等。此外，工貿署亦設立了一個名為「 中小企連線」的網站，讓中小企業能在單一網上平台上獲取由四個中小企業服務中心及各政府部門提供的資訊和支援服務。
政府推出超過70個資助計劃去推廣和支援香港各行業及企業的發展。每個資助計劃均有不同的涵蓋範圍、資助額及申請要求。「 中小企連線」的「 政府資助計劃」網頁提供此70多個政府資助計劃的資料，包括概述及有用的超連結。網頁的搜尋工具支援多重篩選搜尋結果，方便企業尋找合適的資助計劃。
「 中小企連線」的「 活動日誌」方便企業從單一平台獲取由四個中心及多個政府部門所舉辦的研討會、工作坊、展覽、會議、訓練課程等活動的信息和登記參與的超連結。
隨着全球減碳意識提高，消費者對綠色低碳生活的認知不斷提升，而全球相關法規和規定亦不停推陳出新，故中小企業有需要掌握最新資訊，以把握商機和應對相關的挑戰。一站式專題網頁「 減碳 ‧ 商策」提供減碳和碳審計等方面的資訊和服務的超連結，包括本地及貿易伙伴的要求和規定，以及支援企業措施及技術解決方案等，以協助中小企業在不斷變化的全球貿易格局和供應鏈中未雨綢繆，更好地定位其業務，把握世界各地新興碳市場帶來的商機。
最新消息
四個中小企業服務中心不時合作舉辦「四合一」研討會系列。此研討會系列於2025年下半年的主題為「開拓新市場」、「電子商貿」（電商）及「環境、社會及管治」（ESG）。系列即將舉行的活動詳情如下，歡迎有興趣人士透過當中列出的連結登記，費用全免。
一.T-box工作坊: 「開啟市場新機遇：善用新興技術及人工智能推動全球貿易增長 」網上研討會
（2025年9月23日以網上直播形式舉行）
此網上研討會由貿發局的「中小企服務中心」舉辦。是次網上研討會將探討中小企業如何善用新興技術開拓新市場、減少財務摩擦並通過資金管理策略來增強企業增長，以及人工智能在推動全球貿易數字化和智能化轉型中的關鍵作用，以協助中小企業開啟市場新機遇。（此網上研討會以粵語進行）
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二. 《中小企升級實戰教室》「營商實驗室：電商速成攻略」系列工作坊及「中小企電商精英挑戰賽」
（工作坊（一）：2025年9月24日於生產力大樓舉行）
（工作坊（二）：2025年10月10日於生產力大樓舉行）
（工作坊（三）：2025年10月24日於生產力大樓舉行）
這一輯由生產力局「中小企一站通」舉辦的《中小企升級實戰教室》將由電商平台達人親自教授電商營運秘訣，幫助有志於電商營運的初創公司及中小企業掌握電商機遇。挑戰賽參加者更可額外獲電商達人30分鐘免費一對一諮詢指導。
（一）「法規地圖：電商成功第一關」及 「爆品攻略：品牌吸睛術」工作坊將講解電商法規框架以確保合規經營、如何打造熱賣爆品，以及品牌視覺策略。
（二）「B2B vs B2C： 運營必勝秘技」及「跨境出擊： 開拓全球電商版圖」工作坊將剖析B2B與B2C運營差異，並探索跨境電商策略以開拓國際市場。
（三）「 內容引流：促銷吸客全攻略」及「 數據驅動：電商增長新引擎」工作坊將講解如何運用創意內容與促銷手法以精準吸引目標客群，以及如何利用數據分析以優化運營決策。
此系列工作坊以粵語進行。
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三. 「2026電商的挑戰與機遇：網站常見安全問題及外判IT風險」研討會
（2025年9月26日於工業貿易大樓舉行）
此研討會由工貿署轄下的「SUCCESS」舉辦。是次研討會將介紹電商安全的最新趨勢，以及探討如何應對外判資訊科技服務所帶來的風險，以保障網站安全及提升客戶信心，並分享使用生成式人工智能的網絡安全考量，包括數據與隱私保護及防範網絡攻擊等議題。參加者將可透過此研討會了解拓展電商市場的要訣、實施有效的網絡安全措施以及保護企業和消費者的利益。（此研討會以粵語進行）
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四. 「ESG潮什麼？ — 提升品牌與業務增長之道」研討會
（2025年9月30日於工業貿易大樓舉行）
此研討會由工貿署轄下的「SUCCESS」舉辦。是次研討會將邀請ESG專家分享在實施可持續發展方案的實際經驗，並透過真實成功案例進行說明，協助中小企業提升品牌影響力及推動業務增長。（此研討會以粵語進行）
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五. 「政府資助推動『新質生產力』」網絡研討會系列：「資」助驅動綠色循環
（2025年9月30日以網上直播形式舉行）
此網上研討會系列由生產力局的「中小企資援組」舉辦，探索「新質生產力」，以實現產業升級及可持續發展。是次網上研討會將聚焦「綠色循環」，分享驅動ESG與綠色循環創新及「綠」續發展策略，以及如何善用政府資助創建綠色城市。（此網上研討會以粵語進行）
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六. 「成功進軍2026年東南亞電商新市場：香港企業與品牌的關鍵趨勢、合規要求與高效市場進入策略」研討會
（2025年11月28日於工業貿易大樓舉行）
此研討會由工貿署轄下的「SUCCESS」舉辦。是次研討會將涵蓋2026年東南亞的主要市場趨勢、消費者行為、新興機遇、監管合規性、如何應對當地複雜的法規及確保遵守市場特定規則的技巧，以及探討如何利用人工智能協助電商轉型、降低成本並擴大業務規模。此外，是次研討會將分享真實的成功案例，並提供實用建議，以協助品牌持續拓展其業務。（此研討會以粵語進行）
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一. 物流科技博覽2025
（2025年9月19日於創新中心舉行）
此活動由生產力局舉辦，並獲運輸及物流局推出的「海運及航空培訓基金」下的「物流推廣資助計劃（LPFS）」資助，SUCCESS是支持機構之一。是次活動將展示物流和運輸的創新科技，並舉辦講座探討關鍵領域，如新質生產力、低空經濟、ESG和可持續性、運輸和物流，以及智慧供應鏈管理等主題，旨在支持物流行業升級轉型，邁向智慧和綠色物流。
二. 「Boosting and Motiving Gen Z Employees」網上課程
（2025年10月15日以網上直播形式舉行）
此課程由生產力局提供，SUCCESS是支持機構之一。是次網上課程將探討如何利用自主性和信任來激發Z世代在職場上的內在動力。（此課程以粵語進行）
知識產權署：知識產權培訓課程「IP201 生成式人工智能(AI) - 知識產權概念與法律考量」
（2025年10月24日於灣仔職業訓練局大樓線上線下同步進行）
此知識產權培訓課程由知識產權署提供，旨在介紹生成人工智能中的知識產權，讓參與者理解有關的知識產權概念、生成式人工智能的潛在法律問題，及如何在人工智能時代中保護知識產權。（課程以粵語進行，輔以英語詞彙）
有興趣參加者可先填妥 網上表格，免費成爲「 知識產權管理人員計劃（升級版）」成員，以優先報讀培訓課程並獲豁免課程費用。完成培訓課程者可獲發修習證書乙張。
第九屆首部劇情電影計劃現正接受報名至2025年12月15日
「產學研1+計劃」接受第三輪申請（截止日期：2025年10月31日）
創新科技署於2025年9月11日宣布開始接受「產學研1+計劃」（計劃）第三輪申請，截止日期為2025年10月31日，歡迎合資格大學提交申請。
創新科技署發言人說：「計劃在過去兩輪申請均得到大學的積極回應，創新科技署期望大學繼續踴躍提交申請，透過『政、產、學、研、投』的高效合作，推動『從一到 N』的科研成果轉化和商品化，促進香港的高質量發展，全面發揮創科對社會帶來的裨益。政府將會調整是次遴選過程，以鼓勵業界盡早向項目投入資金。」
獲撥款100億元的「產學研1+計劃」在2023年正式推出，以配對形式資助不少於100支來自大學教育資助委員會資助大學、有潛質成為成功初創企業的研發團隊將其科研成果轉化和商品化。每個獲批項目可獲1,000萬元至一億元不等的資助。計劃的評審準則包括項目的創科內容、項目成果的商品化機會、團隊的技術及管理能力、項目能否配合政府政策或對整體社會有利及項目的財務因素。
首兩批獲計劃支持的49個資助項目，涵蓋多個科技領域，包括健康及醫藥科學、新材料及新能源、人工智能及機械人、電機及電子工程、工程、先進製造、中醫藥、環境農業及海洋生物，以及計算機科學／資訊科技，總資助金額超過二十億元。
有關計劃詳情載於相關網頁（www.itf.gov.hk/tc/raiseplus）。如有查詢，請聯絡計劃秘書處（電話：3543 5904；電郵：raiseplus@itc.gov.hk）。
車輛領牌新規例2025年12月22日實施 及時妥善處理未領牌車輛免被檢控
運輸署於2025年9月9日表示，將於12月22日實施新的車輛登記及領牌制度，加強規管長期未領牌的車輛。在新制度下，未領牌車輛將一直登記在車主名下，車主須為其車輛負上責任。新規例同時引入新罪行以提高阻嚇力，從源頭解決不當棄置車輛的問題。
運輸署發言人說：「由12月22日起，署方將向兩年或以上未領牌車輛的登記車主發出通知書，要求車主必須在發出通知書日期的三個月內為車輛領牌，或把車輛拆毀或永久送離香港後向署方取消登記。車主須及時妥善處理車輛，以免觸犯法例。」
如車主在該三個月通知期屆滿前仍不採取行動，即屬犯罪。首次定罪最高可罰款10,000元和監禁三個月；其後每次定罪最高可罰款25,000元和監禁六個月。除非已繳付罰款，否則運輸署可根據法庭命令：（一）拒絕向被定罪車主發出或續發駕駛執照；（二）不處理涉事車輛的過戶申請；及（三）拒絕向涉事車輛或被定罪車主名下其他車輛發出車輛牌照。
個別車主如有實際困難而未能在三個月通知期屆滿前採取所需行動，或有合理理由不為其車輛領牌，可向運輸署申請豁免。一般而言，以下三種情況可獲豁免：（一）等待零件維修送驗後續牌的車輛；（二）車齡30年或以上、正妥善保存作私人收藏而不會在路上使用的車輛；或（三）妥善保存於車輛經銷商作寄賣的車輛。車主如有其他合理理由，可向署方提出；署方會視乎個案情況考慮是否批出豁免。申請豁免的資格和指引將於稍後公布。
發言人提醒車主，即使未為車輛領牌或獲批豁免，車輛仍會一直登記在其名下，車主須繼續承擔車輛引起的所有法律責任。運輸署自2024年12月起透過車主於辦理牌照申請時提供的電子聯絡方式，向車輛牌照到期前一個月、剛逾期或已逾期超過兩年的車主發出短訊或電郵，提醒登記車主必須適時續領車輛牌照或妥善處置車輛。
同時，署方已加強宣傳和公眾教育，提醒車主及早處理名下兩年或以上未領牌車輛。車主可善用運輸署的「牌證易」網上平台，查閱名下車輛牌照屆滿日期、處理各類牌照事務及妥善處理名下未領牌車輛。市民可參閱運輸署網頁了解詳情，或致電熱線2804 2600查詢。
有關新聞公報，請參閱https://www.info.gov.hk/gia/general/202509/09/P2025090400327.htm。
金管局就香港分類目錄第2A階段原型展開公眾諮詢
香港金融管理局（金管局）於2025年9月8日就《香港可持續金融分類目錄》（香港分類目錄）第2A階段的原型展開公眾諮詢。
香港分類目錄是一套重要工具，讓市場參與者在綠色和可持續金融的決策中有據可依。分類目錄對何謂綠色和可持續活動提供清晰、透明和穩妥的定義，以促進相關資金融通及釋除漂綠的憂慮。
金管局以2024年5月推出的香港分類目錄第一階段為基礎逐漸擴展，從第2A階段起循序漸進地完善分類目錄。
第2A階段的原型引入多項優化措施，旨在推動香港的減碳工作、促進區內低碳轉型，及鞏固香港作為國際金融中心和領先的綠色金融樞紐的地位。原型的制訂過程參考了市場意見、公共政策、業界需求及最新的技術發展。
第2A階段原型已引入的主要優化措施包括：
1. 擴大涵蓋的行業：在第一階段包含的四個行業上，加入兩個對區內以至全球減碳工作至關重要的新行業，即製造業和資訊及通訊科技業，令涵蓋的行業數目從四個增加至六個； 增加經濟活動：
2. 新增13項經濟活動，令涵蓋的經濟活動數目從12項提升至25項。同時更新了第一階段部分經濟活動的技術標準；
3. 轉型元素：加入轉型元素，包括中期減碳目標、支持轉型的措施、「日落日期」（即實施轉型的最後限期）；及
4. 新環境目標：新增「適應氣候變化」，這環境目標回應日益增長的融資需求，以管理實體風險和應對愈趨頻繁的極端天氣事件。
公眾諮詢於2025年9月8日展開，並於2025年10月8日結束。諮詢文件載於金管局網站，歡迎有興趣人士於上述截止日期或之前提交意見。
《2025年銀行業（修訂）條例》2025年11月3日生效
《商船（安全與無害環境拆船）規例》刊憲
根據《商船（安全與無害環境拆船）條例》訂立的《商船（安全與無害環境拆船）規例》已於2025年9月5日刊登憲報。
《2009年香港國際安全與無害環境拆船公約》（《香港公約》）於2009年5月15日在中國香港舉行的國際海事組織外交會議上獲得通過，以確保拆船不會在過程中對人類健康、安全或環境構成不必要的風險。為落實《香港公約》，立法會於2025年5月22日通過《條例》，列明就實施《香港公約》所需的一般賦權條文。
擬議《規例》列明《香港公約》的詳細要求。《規例》訂明與有害材料及拆船有關的安全標準、工人保護和培訓要求，以及適用於香港船舶和拆船設施的環境保護措施，旨在處理與拆船作業有關的特定風險和疑慮。
運輸及物流局發言人表示：「《規例》旨在落實《香港公約》。我們的目標是確保香港註冊船舶及拆船設施符合《香港公約》的要求，以推動使用年限屆滿的船舶的可持續發展，並保護與拆船作業有關的工人和環境狀況。我們相信航運業界及公眾均會支持《規例》的實施。」
政府已就有關立法建議諮詢立法會經濟發展事務委員會和香港船隊運作諮詢委員會，建議獲各委員支持。
擬議《規例》已於2025年9月10日提交立法會進行先訂立後審議的程序。
有關新聞公報，請參閱https://www.info.gov.hk/gia/general/202509/05/P2025090400398.htm。
強制安裝和配用車輛安全帶及規管駕駛時使用流動電訊裝置的修例刊憲
香港與約旦簽訂稅務協定
財經事務及庫務局局長許正宇於2025年9月4日在北京與約旦駐華大使胡薩姆．侯賽尼進行雙邊會議，並代表香港特別行政區（特區）政府與約旦政府簽署全面性避免雙重課稅協定（全面性協定）。許正宇說，簽署協定體現了香港持續深化與「一帶一路」國家合作的努力，亦是一個很好的切入點去進一步促進香港與約旦在金融和經貿方面的聯繫。
在雙邊會議上，許正宇向胡薩姆．侯賽尼介紹了香港金融巿場的優勢和最新發展，包括為推動香港金融巿場持續蓬勃發展，以及在香港建設國際黃金交易中心的工作。
許正宇說：「約旦是『一帶一路』倡議的參與者。這份全面性協定標誌着特區政府正積極拓展香港的全面性協定網絡，以及加強與參與『一帶一路』倡議的稅務管轄區的合作。」
「這份全面性協定闡明香港和約旦雙方的徵稅權，有助投資者更有效評估其跨境經濟活動的潛在稅務負擔。我深信這份協定是一個很好的切入點去進一步促進香港與約旦的金融和經貿聯繫。這是香港簽訂的第53份全面性協定。特區政府會繼續拓展香港的全面性協定網絡，提升香港作為商業及投資樞紐的吸引力，並鞏固香港作為國際經貿中心的地位。」
按照新簽訂的全面性協定，香港居民在約旦繳付的稅項均可根據《稅務條例》（第112章）抵免香港就同一筆收入所徵收的稅項，以避免雙重課稅。
此外，約旦向香港居民徵收股息、利息和特許權使用費的預扣稅稅率將由現時最高10%，降至不超過5%。
香港與約旦的全面性協定將在雙方完成有關批准程序後生效。就香港而言，行政長官會同行政會議會根據《稅務條例》就協定作出一項命令，該命令會以先訂立後審議程序提交立法會省覽。協定詳情載於稅務局網頁。
有關新聞公報，請參閱https://www.info.gov.hk/gia/general/202509/04/P2025090400602.htm。
《2025年道路交通（修訂）（網約車服務）條例草案》刊憲
政府於2025年9月5日在憲報刊登《2025年道路交通（修訂）（網約車服務）條例草案》（《條例草案》），旨在引入網約車服務的規管制度，保障市民出行安全。
運輸及物流局發言人於2025年9月4日說：「今屆政府銳意改革個人化點對點交通服務，除了在過去數年積極推出多項改善的士服務的措施，亦建議引入清晰的法律框架規管網約車服務，決心處理多年以來引起的爭議。」
發言人續說：「政府在訂定規管框架時，一直將市民的安全和利益放於首位，並仔細聆聽了各持份者的意見，希望做到以民為本、安全出行。我們的目標是為市民提供更多安全、合法合規和多元化的出行選擇，同時兼顧整體點對點交通服務業的健康和有序發展，締造良性競爭環境，以期為行業帶來全新氣象，達致多方共贏。另外，政府亦建議引入新措施，以便更有效打擊非法出租或取酬載客活動。」
在擬議的規管制度下，提供網約車服務的平台、車輛及司機均須領取合適的牌證，並滿足運輸署所施加的牌證條件。政府將就申請營運的平台設立入場門檻（包括須為在香港註冊公司、營運經驗、財力證明、資本投入、董事資格等），平台亦須維持適當且具效率的服務，並對旗下車輛和司機進行盡職審查。網約車方面，政府建議車輛須由個人名義登記並只能由登記車主提供服務；而車輛須持有合適的第三者風險保險以及按規定展示標識以供識別。至於網約車司機方面，政府建議申請人須符合一系列條件及完成指定考核。有關條件包括年滿21歲及持有香港永久性居民身分證，以及在申請日期前五年內無嚴重交通定罪紀錄等。
發言人表示：「政府於今年（2025年）7月就有關規管框架的立法建議諮詢立法會交通事務委員會，議員一致支持政府就提供網約車服務的平台、車輛及司機作出規管，亦支持政府先向立法會提交主體法例修訂以訂明原則性事宜，並在下階段透過附屬法例或牌證條件處理其他技術細節，以期盡快落實網約車服務的規管，回應市民的訴求。」
發言人續說：「感謝立法會議員支持政府全速推進有關規管網約車服務的立法工作，我們會積極配合立法會的審議工作，並爭取在本屆立法會任期完結前通過《條例草案》。」
政府已於2025年9月10日向立法會提交《條例草案》進行首讀和二讀。
有關新聞公報，請參閱https://www.info.gov.hk/gia/general/202509/04/P2025090400365.htm。
2025至2026年度氫氟碳化物進口配額接受申請
環境保護署（環保署）於2025年9月3日宣布，即日起接受在新修訂《保護臭氧層條例》（第403章）下，適用於2025至2026年度的18種受管制氫氟碳化物（HFCs）（見附件）供本地使用的進口配額申請。
政府在2025年4月完成修訂《保護臭氧層條例》，落實聯合國《關於消耗臭氧層的物質的蒙特利爾議定書》通過的《基加利修正案》，加強管制氫氟碳化物並訂立相應的削減目標和時間表，藉以與國際社會攜手應對氣候變化。
環保署發言人說：「香港將於今年（2025年）12月1日起實施HFCs進口配額制度，並會逐步收緊配額，以期最終達到在2036年將HFCs使用量從基線水平削減85%的目標。」
發言人表示，2025年12月1日至2026年12月31日的進口配額，總額設定為HFCs使用量基線水平的60%（即1 093千公噸二氧化碳當量）。任何人士如欲進口受管制HFCs供本地使用，必須持有有效進口配額，並就每次進口申領許可證。
申請配額人士可經網上系統（olpo.epd.gov.hk/olposystem）下載申請表格，並將填妥及夾附所需證明文件的申請表格在2025年10月17日下午五時前，透過網上系統提交電子版本，或以郵寄或親身遞交紙本申請至新界將軍澳唐賢街30號將軍澳政府合署北座12樓環境保護署空氣科學及評估模型組（第10課）。逾期申請將不獲受理。
有關進口配額的申請詳情，可瀏覽環保署網上系統，亦可致電3153 2384或透過電郵（olpoenq@epd.gov.hk）查詢。
有關新聞公報，請參閱https://www.info.gov.hk/gia/general/202509/03/P2025082700680.htm。
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專題消息
與企業資金流有關的支援措施
因應中小企現金流壓力，SUCCESS編制了與企業資金流有關的支援措施的概要。
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中小企資援組
由生產力局營運的「中小企資援組」自2020年1月1日開始投入服務，提高中小企業對政府資助計劃的認知，以鼓勵他們能更好善用政府提供的支援。資援組會協助他們尋找合適的資助計劃，並解答申請上的疑難。
政府已撥款一億元由2023年起五年逐步增強「中小企資援組」的服務。生產力局已於2023年10月起加強資援組的服務，包括到訪更多商會、工商大廈和共享工作空間及增加在社交媒體的宣傳，以加強推廣政府資助計劃，並同時提供更多一對一諮詢服務，以協助中小企業申請政府資助，及聚焦於「環境、社會和企業管治」、科技轉型、數碼化及網絡安全等領域，以提升中小企業的能力，協助他們利用新技術以增強競爭力。
有關「中小企資援組」詳情或查詢，請致電 / WhatsApp（只限文字訊息）2788 6868 或電郵至 sme_reachout@hkpc.org或瀏覽 https://smereachout.hkpc.org/zh。
發展品牌、升級轉型及拓展內銷市場的專項基金（「BUD專項基金」）
為支援企業透過發展電子商貿（電商）業務拓展東南亞國家聯盟（東盟）市場，「BUD專項基金」－電商易的資助地域範圍已於2025年3月14日擴展至東盟十國。
生產力局作為「BUD專項基金」執行機構，會定期舉辦研討會／網上研討會，以加強企業對「BUD專項基金」（包括「BUD專項基金」－申請易及電商易）的認識。有關「BUD專項基金」的詳情，請瀏覽基金網頁（www.bud.hkpc.org/）或致電2788 6088與生產力局聯絡。
2025年9月的活動資料如下:
歡迎大家踴躍參加。
廉政公署防貪諮詢服務
中小企業需要有一套良好的管治制度，達至有效營運，以及協助其維持公司形象及生意對象的信心。廉政公署防止貪污處為此推介轄下的特設小組 — 防貪諮詢服務。有關服務專門就一般作業範疇（例如採購和人事管理），免費提供適切和保密的建議。企業可瀏覽該小組簡便易用的入門網站（https://cpas.icac.hk），查閱服務詳情，以及獲取合時實用的防貪資源，例如員工行為守則、防貪指南及工具、個案分析、防貪貼士和防貪警示。
企業亦可按此訂閱防貪諮詢服務的電子通訊，定期收取最新的防貪資訊。
免費知識產權諮詢服務
知識產權署在香港律師會的支援下，為中小企業提供一對一的免費知識產權諮詢服務。如欲獲取更多資料及/或申請此服務，請瀏覽「香港 ─ 區域知識產權貿易中心」的專題網站：https://ip.gov.hk/tc/home/consultation-service/index.html。
商貿消息
《駐粵經貿辦通訊》
最新的《駐粵經貿辦通訊》經已出版。
更多資料
內地商業資料通告
工貿署就內地的經濟貿易法律法規發出了一系列的商業資料通告，供業界參考。最新的商業資料通告經已出版。
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